古生物学报

内蒙古卓资县二龙山旅游地质资源探讨<sup>*</s

 

自十八大召开以来,生态文明建设愈被高度重视。紧随其后的是2018 年两会召开,国土资源部被改组为自然资源部,足以表明我国对生态文明建设和可持续发展的坚定决心。传统矿产开发模式迎来了寒冬,越来越多地质资源开采被限止,但也为新的开发利用模式提供了契机。一些地区的地质资源凭借独特的属性经受寒冬迎来新春,在国家政策的引导下获得了更好的发展。旅游地质资源作为迎合政策最好的例子,不但符合可持续发展要求,而且使资源本身得到最大限度的利用和保护。更为重要的是,它更能带动地区经济模式的转型。内蒙古卓资县矿产资源种类比较丰富,金属矿藏有银、金、铁、铅、锌矿等,非金属矿藏主要有石棉、大理石、石灰石、油页岩、煤等。随着时间的推移矿藏储量日渐枯竭,特别是金属矿藏。面对矿产匮乏现象,寻矿找矿成为亟需解决的问题。但其本身面临较大的风险与压力,再加上国家政策的强烈要求,这就迫切需要转换模式以弥补经济损失。卓资县地层时代分布广,最早可追溯于下太古界集宁群,且皆有露头出露。不少露头因为其独特岩性、产状、分布面积及岩石组合形式,赋予了其能够成为旅游地质资源的潜力。本文以卓资二龙山为研究地点,深入剖析区域地质特征,探讨旅游地质开发优势和前景。

1 区域概况

研究地点为距内蒙古乌兰察布市卓资县东南28km 处的二龙山处。地区地形以丘陵为主,山地次之,平原极少。植被类型比较单一,植被由草本、灌木和小灌木组成,但草本植物占统治地位,具有鲜明的草原特征。气候为典型的大陆性季风气候,夏季较温凉,冬季较干冷,春秋气候变化较大。全年天气以晴日为主,云层覆盖率低,年降水量适中(约390mm)。

交通便利。从乌兰察布市或呼和浩特市到卓资县交通出行方式以铁路运输为主,铁路系统比较完善。单卓资县就拥有2 个主要客运火车站点(卓资山站和卓资东站)。卓资县到二龙山出行依靠公路运输,公路长约50km,50min即可到达。公路运输通达性良好,主要包括以下两条线路:(1)卓资县→县道552→京藏高速→二龙山;(2)卓资县→县道552→京银线→二龙山。

该地新近系汉诺坝组地层分布广泛且大面积出露。汉诺坝组岩性以火山岩为主,夹部分沉积岩。火山岩包括致密块状玄武岩、气孔状玄武岩、杏仁状玄武岩和火山角砾岩等,沉积岩主要为河湖相沉积的泥岩、砂岩、油页岩及褐煤等。其中,沉积岩中蕴藏大量动、植物化石。此组与上覆第四系及下伏侏罗系地层皆为不整合接触关系。早在1962年就有地质队根据发现的哺乳动物化石将该组时代定为早第三系,随后的研究进一步验证该时代具准确性。随着科技的进步,很多学者对该组玄武岩进行了K-Ar 同位素测年,最终确定时代为中新世时期。

2 玄武岩景观

玄武岩在该地区分布极广,在绿色草原的相衬下显得格外突兀,目之所及皆为黑色、灰黑色、红褐色岩体点缀。出露的玄武岩大小不一、种类多样且形态各异。

该地出露岩体的面积是非均质的,多分布于地表和山顶,产状多为岩盖或岩被。岩体出露情况主要取决于上覆第四系地层及植被的覆盖,覆盖情况影响玄武岩在水平方向上的出露面积。其次重力地质作用也影响玄武岩的出露,如滑坡、崩塌等可带走上覆的第四系松散沉积物,使玄武岩岩体在垂直方向或近垂直方向得到暴露,亦使部分岩块从岩体主体上脱落。风化作用、降水冲蚀作用、风的作用也对玄武岩岩体暴露产生影响。人类活动也影响玄武岩体的出露。人类为了某种需要(如开山修路、房屋修建、大型工程等),主动或被动的开采玄武岩,造成岩体的暴露及岩块的散落和堆积。往往大岩体因其面积浩瀚的气势更会受到人们的青睐,但小岩体及小岩块也能凭借其它特点,吸引游者。

该地玄武岩的色彩极其丰富,能够给予游览者视觉上的冲击。岩石颜色主要有黑色、灰黑色、红褐色和青灰色等。大岩体多数颜色呈灰黑色和青灰色,红褐色次之。玄武岩作为一种基性喷出岩,详细分类多种多样,颜色的多变主要体现在两个方面:一是由于风化作用导致的风化面和新鲜面的颜色不一致,一是由于形成玄武岩本身的矿物成分占比不一致。

玄武岩形态是该地最具有旅游发展价值的特点。特别是具多边形的柱状节理所呈现的鬼斧神工,使人不禁沉迷其中。观感方向与地层倾向的差异使其呈现出不同的形象特征,最具代表性的就是“龙鳞”和“龙骨”。所谓“龙鳞”就是众多柱状节理的六边形面呈鳞片状排列暴露于人的视觉感受区(图1),而“龙骨”则是玄武岩柱状节理的柱状面暴露于视野范围。该地有一处蔚为壮观的“龙骨”景观(图2),整齐排列形成“瀑布状”,用“石瀑”一词形容更为准确。“石瀑”连绵展布几十米,高约十到二十米,气势磅礴。“龙鳞”和“龙骨”是村民对二龙山柱状玄武岩的叫法,该地地形被一条河流一分为二,两岸山峰陡峭且蜿蜒曲折,这与“二龙山”这一地名相对应,民间也流传着“二龙护水”的传说。

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